Размещение опор освещения: нормы и правила

- тип дорожного покрытия;
- категорию дороги и улицы;
- наличие пешеходных переходов, пересечений с другими улицами и дорогами;
- наличие трамвайной линии;
- нормируемую освещенность в зависимости от сферы применения;
- количество светильников, установленных на столбе;
- мощность и тип источника света.

На основании этих факторов выбирают схему размещения светильников. Она может быть шести видов – осевой, односторонней, двухсторонней шахматной, двухсторонней прямоугольной, двурядной прямоугольной по осям улицы или движения. При шахматной схеме светильники размещают с шагом к высоте подвеса до 7:1, в остальных – до 5:1.

- минимальное расстояние от опор освещения до проезжей части зависит от места размещения (в городе или загородом), интенсивности движения и других особенностях дороги. На дорогах с интенсивным движением расстояние от опоры до бордюра должно быть 1 м, на обычных дорогах – 60 см, при отсутствии бордюра – 1.75 м;
- на железнодорожных переездах, пешеходных переходах размещают опоры с двумя светильниками по диагонали;
- опоры для размещения пешеходных аллей размещают вне дороги;
- при ширине аллеи до 10 м опоры размещают в одностороннем порядке, при большей ширине – в двухстороннем;
- расстояние от светильника до земли – от 3 метров. Для мостов и парапетов допустимо расстояние от 0.9 метров;
- дороги с радиусом закругления в пределах 60-250 м опоры размещают с внешней стороны в одностороннем порядке. Если это невозможно, то шаг увеличивают и располагают с внутренней.

Соблюдение требований СНИп и ГОСТ по размещению опор позволит обеспечить безопасное и эффективное освещение. Главное – приобрести надежные опорные конструкции.